Glavni projekat sanacije, rekonstrukcije i modernizacije tramvajske pruge u Sarajevu na dijelu od “S” krivine kod Holiday do Ilidže, sa konekcijom prema Željezničkoj stanici, pruga kroz Ulicu Hamze Hume i odvojak za remizu

Za potrebe Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo je u periodu od 2019 do 2020 godine vršena izrada Glavnog projekta sanacije, rekonstrukcije i modernizacije tramvajske pruge u Sarajevu na dijelu od „S“ krivine kod hotela Holiday do Ilidže sa konekcijom prema Željezničkoj stanici, pruga kroz ulicu Hamze Hume i odvojak za remizu. Investiciona vrijednost projekta je ukupno 22 miliona eura.

Karakteristike projekta:
Projekat je rađen u cilju rekonstrukcije, sanacije i modrenizacije postojeće tramavajske pruge, na dijelu od „S“ krivine kod Holiday-a do Ilidže sa konekcijom prema Željezničkoj stanici, okretnica na Željezničkoj stanici, pruga kroz Ulicu Hamze Hume i odvojak za remizu.
Projekat je podijeljen na LOT-ove:
Lot 1: Ilidža-Nedžarići (uključivo okretnica) dužine 6324,50m
Lot 2: Nedžarići (isključivo) – Čengić Vila (prva polovina putnog prijelaza) dužine 5476,90m
Lot 3: Čengić Vila (druga polovina putnog prijelaza) -“S” krivina dužine 5360,00m
Lot 4: Tehnička škola-Željeznička stanica sa trianglom dužine 1055,00m
Lot 5: ul. Hamze Hume sa ulaznom sketnicom 189,42m
Lot 6: Remiza (uključujući veze sa prugom)

Projektom su obuhvaćene slijedeće faze:

  • kompletna zamjena gornjeg stroja tramvajske pruge,
  • zamjena podtla,
  • projekat unutrašnje odvodnje,
  • sanacija sa djelimičnom zamjenom stubova i temelja kontaktne mreže, AKZ zaštita stubova.

Projekat obuhvata

  • postojeću tramvajsku prugu, situaciono i niveletski prilagođenje iste postojećem stanju i postojećim gabaritima u odvojenom pojasu između suprotnosmjernih višetračnih saobraćajnica i na dijelu gdje je tramvajska pruga u koliziji sa saobraćajnicom, ukupne dužine cca 28km kolosijeka,
  • situaciono i niveletski prilagođenje 4 okretnice (Nedžarići, dvije na Čengić Vili i jedna na Željezničkoj stanici) sa pripadajućim skretnicama

Projektom je predviđen gornji stroj od žlijebne šine 60R1/ 260 i 290GTH, pričvršćenje elastičnim priborom za armirano betonsku ploču debljine 25cm.

Scroll to Top