U periodu od 2014 do 2018 godine IPSA INSTITUT je vršila usluge Nadzora nad izvođenjem radova na tunelu Karaula. Investiciona vrijednost projekta je iznosila 10 miliona eura, a Ugovorni organ je bio Javno preduzeće Ceste Federacije BiH.

Karakteristike projekta:
Tunel Karaula se nalazi na planinskom prijevoju Karaula na putu M-18 između Olova i Kladnja. Izgradnjom tunela nivo kolovoza je spušten za oko 100 m, čime su značajno poboljšani uslovi vožnje na ovoj dionici, posebno u zimskom periodu.
Tunel je dugačak 902,13 m, a na oba kraja tunela su projektovane i izgrađene nove dionice puta dužine 1,1 km i povezane sa postojećom saobraćajnicom. Projektom je skraćena ruta za 2,5 km i značajno poboljšane karakteristike puta. Projektovana brzina je 80 km/h (70 km/h). Na oba kraja tunela izgrađene su trake za hitne slučajeve.
Radovi na iskopu tunela izvedeni su primjenom nove austrijske tunelske metode (NATM). Osim glavne tunelske cijevi, izgrađena je i evakuaciona cijev dimenzija 2,25 x 2,5 m, koja služi kao izlaz za pješake u slučaju opasnosti. Dužina je 436 metara. Na svakih 150 m u tunelu izgrađene su niše za hidrant i hitne slučajeve. Tunelska cijev se sastoji od pet niša za električne instalacije u tunelskoj cijevi. U cijevi za izlaz u slučaju nužde izgrađena je jedna niša za električne instalacije. Duž trase su izgrađeni potporni zidovi značajne dužine. Nadalje, postavljeno je nekoliko cijevnih propusta za nošenje nakupljene vode. Oprema tunela je projektovana i ugrađena u skladu sa najnovijim evropskim propisima za tunele duže od 500m. Na južnom portalu tunela postavljen je rezervoar za vodu za gašenje požara. Podstanice su postavljene na oba kraja tunela, sa kompletnom opremom za kontrolu sistema sigurnosti tunela, rasvjetom i ventilacijom u jednoj od podstanica.
Projekat je realizovan u skladu sa FIDIC uslovima ugovora (Crvena knjiga).